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齒輪泵液壓沖擊怎么防止以及油冷卻器的結構例

2022-03-15 16:42:23

(一)、2CY齒輪泵液壓沖擊怎么防止
在液壓系統中,管路內流動的液體常常會因很快地換向和閥口的突然關閉,在管路內形成一個很高的壓力峰值,這種現象叫液壓沖擊。1)液壓沖擊的危害①沖擊壓力可能高于正常工作壓力的3-4倍,使系統中的元件、管道、儀表等遭到破壞。沖擊產生的沖擊壓力使壓力繼電器誤發信號,干擾液壓系統的正常工作,影響液壓系統的工作穩定性和優良性。③引起振動和噪聲、聯結件松動。i成漏油、壓力閥調節壓力改變、流量閥調節流量改變;影響系統正常工作。(2)液壓沖擊產生的原因①管路內閥口速度適宜關閉時產生液壓沖擊。②運動部件在高速運動中突然被制動停止,產生壓力沖擊(慣性沖擊)(3)防止液壓沖擊的一般辦法對于閥口突然關閉產生的壓力沖擊,可采取下述方法排除或輕。a.減慢換向閥的關閉速度,即增大換向時間£。例如采用直流電磁閥比交流的液壓沖擊要??;2CY齒輪泵采用帶阻尼的電液換向閥可通過調節阻尼以及控制先導閥的壓力和流量來減緩主換向閥閥芯的換向(關閉)速度,液動換向閥也與此類似。b.增大管徑,減小流速,縮短管長,避免不需要的彎曲;或采用軟管也行之。c.在滑閥全部關閉前減慢液體的流速。例如改進換向閥閥控制邊的結構,即在閥芯的棱邊上開長方形或V形節流槽,或做成錐形(半錐角2°—5°)節流錐面,較之直角形控制邊,液壓沖擊大為減??;在外圓磨床上,對先導換向閥采取預制動,然后主換向閥快跳至中間位置,工作臺液壓缸左、右腔瞬時進壓力油(主閥為P型),這樣可作臺無沖擊地平穩停止;平面磨床工作臺換向閥可采用H型,當換向閥快跳后處于中間位置時,液壓缸左、右兩腔互通且通油池,可減小制動時的沖擊壓力。
(二)、KCB齒輪泵油冷卻器的結構例
液壓系統液體的工作溫度一般在30~50℃范圍內比較合這,較高不超過65℃。一些在露天作業,環境溫度較高的液壓設備,規定較高工作溫度不超過85℃。YCB齒輪泵溫度過低,液壓泵啟動時吸入困難;溫度過高,油液容易變質,同時增加系統的內泄漏。為防止油溫過高、過低,常在液壓系統中設置油冷卻器和加熱器,總稱熱交換器。列管式油冷卻器。KCB齒輪泵油冷卻器的故障排除油冷卻器被腐蝕產生腐蝕的主要原因是材料、環境(水質、氣體)以及電化學反應三大要素。選用以實際報告為主性的材料,是防止腐蝕的重要措施,而目前列管式油冷卻器多用散熱性好的銅管制作,其離子化傾向較強,會因與不同種金屬接觸產生接觸性腐蝕(電位差不同),例如在定孔盤、動孔盤及冷卻銅管管口往往產生嚴重腐蝕的現象,解決辦法,一是提高冷卻水質,二是選用鋁合金、鈦合金制的冷卻管。另外,冷卻器的環境包含溶存的氧、冷卻水的水質(pH值)、溫度、流速及異物等。水中溶存的氧越多,腐蝕反應越激烈;在酸性范圍內,pH值降低,腐蝕反應越活潑,腐蝕越嚴重,在堿性范圍內,對鋁等兩性金屬,隨pH值的增加腐蝕的可能性增加;流速的增大,一方面增加了金屬表面的供氧量,另一方面流速過大,產生紊流渦流,會產生氣蝕性腐蝕;另外水中的砂石、微小貝類附著在冷卻管上,也往往產生局部侵蝕。還有,氯離子的存在增加了使用液體的導電性,使得電化學反應引起的腐蝕增大,特別是氯離子吸附在不銹鋼、鋁合金上也會局部破壞保護膜,引起孔蝕和應力腐蝕。一般溫度加高腐蝕增加。綜上所述,為防止腐蝕,在冷卻器選材和水質處理等方面應引起重視,前者往往難以改變,后者用戶可想辦法。對安裝在水冷式油冷卻器中用來防止電蝕作用的鋅棒要及時檢查換。

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